Aż 12 warszawskich szkół dostanie pieniądze z Unii Europejskiej na przeprowadzenie niezbędnych inwestycji. Środki z Brukseli zasilą też termomodernizację budynków mieszkalnych w stołecznym Wawrze.

Zawirowania gospodarcze rozpoczęte kryzysem w 2008 roku oraz wynikające z nich problemy deweloperów...

Deweloper związany ze znanymi produkcjami telewizyjnymi i serialami – ATM Inwestycje, wybuduje w pod...

Wrocławski magistrat bierze się za realizację pierwszej z priorytetowych inwestycji tramwajowych, za...

Fakt, że w danej dzielnicy czy regionie miasta znajduje się duża liczba inwestycji deweloperskich ni...

Jeszcze przed wakacjami mogą ruszyć prace budowlane związane z budową zjazdu do planowanego osiedla...

Rzeszowskie biuro architektoniczne pochwaliło się koncepcją nowego dworca autobusowego w Rzeszowie....

Od 1 września 2024 r. wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Poznania, Szczecina i Białegostoku. Pasażerowie wsiądą do pociągów z nowych przystanków w Łodzi, Grudziądzu, Koszalinie czy Głownie. Prowadzone miliardowe inwestycje kolejowe wymagają zmian w kursowaniu niektórych składów dalekobieżnych i regionalnych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. porozumiały się z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego w sprawie przekazania niewykorzystywanych obecnie linii kolejowych. Samorząd, przez najbliższe 30 lat, będzie zarządzać dwoma odcinkami tras. Zapewni to lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej w regionie.

Skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie prędkości pociągów i ułatwienie dostępu do kolei – takie będą efekty prac utrzymaniowych, które PKP PLK S.A. zaplanowały w tym roku na linii kolejowej nr 94, łączącej Kraków ze Skawiną i Oświęcimiem. Zadania za ponad 30 mln zł umożliwią dalszy rozwój kolei aglomeracyjnej wokół stolicy Małopolski.

Od kilkunastu miesięcy trwa dobra sytuacja na rynku mieszkaniowym. Dotyczy nie tylko Poznania, ale i...

Develia, jeden z największych deweloperów mieszkaniowych w Polsce, wprowadza do sprzedaży III etap o...